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Belastungsproben - Dynamische Messungen mit Hilfe von Beschleunigungssensoren

Folgende Leistung biete ich an:
Z.B.: Während und nach der Überfahrt eines LKWs zeichnen Beschleunigungssensoren alle 5ms die aktulle Beschleunigung in allen 3 Richtungen auf. Anschließend weden die Daten von der Recheinheit ausgewertet.
Vor allem für Brücken mit Spannweite >20m ist das dynamische Verhalten (Eigenfrequenzen usw.) wichtig.
Das numeriche Berechnungsmodell der Brücke kann angepasst werden.
Ändert sich des dynamische Verhalten in Laufe der Jahre ist es ein Zeichen dass sich die Steifigkeiten bzw. Massen geändert haben. Für die Festlegung der Tragfähigkeit sind dies wesentliche Informationen.

Technische Eigenschaften der Beschleunigungssensoren mit digitalem Ausgang:

-Messbereich:               +/- 2g

-Auflösung:                  76,3µg
-Bandwidht:                 497Hz
-White Noise:               300
µg
-Minimum Drift:              37
µg

Der Sensorausgang ist digital. Deshalb erfolgen der Datentransport und die Auswertung ohne weitere Messfehler.

Abb. : Aufzeichnung vertikale Beschleunigung in Feldmitte
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Abb. : Berechnung der 1. vertikalen Eigenfrequenz
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